El Hyundai Tucson Hybrid 2023 se mantiene firme en caminos embarrados y brinda comodidad y tecnología.

Caballos y calesas. Vacas en el camino. Caminos de tierra. Eso es con lo que tuvo que lidiar el evaluador de esta semana mientras llevaba el Hyundai Tucson Hybrid 2023 en un viaje por carretera al país Amish de Ohio.

En una escapada romántica con mi novia, cargamos el Tucson para pasar un largo fin de semana en el centro de Ohio, donde disfrutamos de la paz y la tranquilidad del país Amish de Ohio. Entre el ruido de los caballos y los carritos conducidos por Amish y las colinas, el Tucson fue puesto a prueba. Por no hablar de los desvíos en supuestas “carreteras del condado”, que eran caminos embarrados y no pavimentados. Por no hablar de esquivar las vacas fugitivas que había en el camino.

Sin embargo, el Tucson Hybrid salió ileso y fue verdaderamente el vehículo ideal para este viaje. Y ese motor híbrido fue bueno para mantener bajos nuestros costos de combustible, lo cual es excelente ya que las estaciones de servicio en el país Amish son pocas y espaciadas.

Para el año modelo 2023, hay muy pocos cambios con respecto al modelo '22. La parte delantera está bien diseñada con elementos distintivos como la parrilla de malla con forma de ala. Los faros LED están perfectamente integrados en esta forma y forman parte del estilo destacado de este SUV. Las hendiduras del capó son otro elemento atractivo.

En el pilar C, hay un elemento de diseño que le da una apariencia de línea de techo flotante que también complementa la estética de este SUV. Las luces traseras en forma de punta de flecha completan la apariencia de uno de los SUV más atractivos en la carretera. Dado que muchos de los SUV de cinco pasajeros de hoy carecen de distinción, el Tucson tiene mucho.

El Tucson Hybrid, con un tratamiento totalmente diferente a la versión no híbrida, tiene dos opciones de motorización: un híbrido estándar con un motor turboalimentado de 1,6 litros y un híbrido enchufable (PHEV), que también cuenta con un pequeño motor eléctrico enchufable. y proporciona un alcance pequeño solo para vehículos eléctricos de 33 millas. Mi modelo de prueba fue el híbrido directo, que tiene 226 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torsión. Todavía podía superar a los buggies Amish de un caballo de fuerza en la carretera.

Bromas aparte, este SUV tenía mucha potencia y, con tracción total, manejó algunos errores de navegación, junto con los desvíos por caminos de tierra que hicimos. También llovió mucho y el SUV se movió con confianza en terrenos embarrados e inciertos. La transmisión automática de seis velocidades en realidad no me decepcionó, aunque llegué con ganas de que no me gustara.

Recorrimos más de 500 millas en nuestro largo viaje de fin de semana, que incluyó una parada en Cantón en el Salón de la Fama del Fútbol Americano Profesional. Requirió un llenado de gasolina total con un promedio de 36 mpg. Ese es el beneficio de tener híbridos. Si bien algunos pueden desconfiar de ellos, deshazte de esas preocupaciones y disfruta de un SUV con la potencia adecuada que te brinda una mejor economía de combustible.

Mi vehículo de prueba tenía una clasificación de la EPA de 37 mpg/ciudad y 36 mpg/carretera. ¿Quién no aceptaría eso?

El interior era cómodo con suficientes puntos de contacto suaves para abrir los ojos de mi novia sobre este ser en competencia por su próximo vehículo. La integración con Apple CarPlay y mi teléfono fue excelente. Permitir que las listas de reproducción de música y Waze funcionen juntos y brindarme una experiencia excepcional.

Los asientos eran cómodos. En el asiento trasero caben cómodamente tres adultos, lo que lo convierte en un SUV legítimo para cinco personas. Tenga en cuenta que probablemente no arrastraría a tres adultos en el asiento trasero para un viaje más largo como el que hicimos, pero en la ciudad la comodidad estaría bien. De lo contrario, para viajes más largos, mantenga la ocupación a cuatro adultos.

A veces, los vehículos híbridos tienen que renunciar al espacio de carga para dejar espacio para su paquete de baterías. Ese no es el caso del Tucson Hybrid, que tiene un impresionante espacio de carga detrás de los asientos traseros. Hay 38,7 pies cúbicos de espacio, lo que nos dio mucho espacio para nuestras maletas y también nos permitió colocar más cosas de los mercados Amish por los que pasamos. Si hubiéramos plegado los asientos traseros, habríamos obtenido 74.5 pies cúbicos de espacio. Pero, por desgracia, no compramos tantos productos horneados Amish como para necesitar ese tipo de espacio de carga. Pero es bueno saber que está ahí si lo necesitas.

Mi vehículo de prueba fue el Tucson Limited con un precio base de $38,660. Con algunos paquetes adicionales, el precio superó los 40.000 dólares.

Considerándolo todo, el Hyundai Tucson Hybrid 2023 demostró ser un compañero ideal en este viaje. A través de hermosos paisajes, curvas sinuosas y colinas, el Tucson se mantuvo firme y brindó comodidad y tecnología. Me alegro de haber visto las vacas en el camino con suficiente antelación, de lo contrario este viaje podría haber terminado de otra manera. ¡Como tal, fue un gran momento!

Jimmy Dinsmore es un periodista automovilístico independiente. Envíele un correo electrónico a [email protected]. Síguelo en Twitter @driversside

2023 Hyundai Tucson Híbrido

Precio/Precio probado................................................ ... $38,660/$41,310

Kilometraje................................................ 37 mpg/ciudad; 36 mpg/carretera

Motor................................................ 1,6 litros turboalimentado híbrido de 4 cilindros

Caballos de fuerza................................ 226 hp/258 lbs./pie

Transmisión................................ Automática de seis velocidades

Ruedas motrices................ Tracción total

Punto de reunión final... Montgomery, AL

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